Latest Posts

01844b45

В начале мая потребцены снизились на 0,6%

Расценки на газ В начале мая 2010 года потребительские расценки уменьшились на 0,6%. Про это пишется в послании Федерального совета статистики.

И в том числе расценки на продукты питания и безалкогольные напитки в начале мая уменьшились на 1,4%, на одежду и обувь увеличились на 0,1%, жилищно-коммунальные услуги – увеличились на 0,2%, на услуги, сопряженные со здравоохранением, — увеличились на 0,5%, на формирование – увеличились на 0,2%.

В январе-мае инфляция составила 3,7%.

Сравнивая с маем 2009 года в июне 2010 года инфляция повысилась на 8,5%.

Как передавалось, в начале апреля дефляция составила 0,3%, в январе-апреле инфляция – 4,4%.

В 2009 году инфляция составила 12,3%, в 2008 году — 22,3%.

Офис Министров предсказывает рост ВВП 3,7% и инфляцию (январь к декабрю) 13,1% в 2010 году.

Гриценко стал во главе партии «Гражданская позиция»

гриценко Вчера в Киеве прошел Съезд общественно-политической партии «Гражданская позиция», на котором главой партии единодушно был выбран Анатолий Гриценко.

Также участники съезда утвердили свежую редакцию Устава и выбрали управляющие органы партии.

Объясняя решение съезда, Анатолий Гриценко заметил, что общественно-политическая партия «Штатская позиция» будет участвовать во всех следующих отборах – как в региональные органы власти, так и в конгресс Украины.

«Мы станем снаряжаться к выборам», — отметил Гриценко.

Также, он заметил, что «Штатская позиция» как фрондерская партия готова связывать собственные действия с иными общественно-политическими партиями и авторитетными публичными организациями.

Напоминаем, в январе общественно-политическая партия «Могутня Україна» отправила в Министерство юстиции официальное извещение об изменении наименования партии на «Штатская позиция».

Баттон: Невозможно преуменьшать Red Bull

Баттон Дженсон Баттон считает, что пилоты Red Bull Racing остаются одними из соискателей на победу в Гран При Канады, впрочем монреальская автотрасса не подходит их автомобилям…

Очень многие полагают, что благодаря повышенной предельной скорости, которую Макларен MP4-25 развивает на непосредственных, Льюиса Хэмилтона и Дженсона Баттона можно назвать победителями выходного, но сам чемпион убежден, что Red Bull будут как и прежде резвы.

«Так как на данной автотрассе нет высокоскоростных поворотов, превосходство Red Bull будет не настолько большим, однако не будет забывать, что RB6 гарантирует и отличное машинное соединение с асфальтом, – заявил Баттон. – Данная автомашина различается рядом отличительных черт, которые помогут им и в Монреале: тут много разделов, где понадобится ее дееспособность прекрасно хранить автотрассу при разгонах.

Таким образом они будут резвы, будут среди лидеров, – однако нам данная автотрасса подходит прекрасно. Тут короткие непосредственные, на которых Макларен работает крайне качественно, и одна из наших мощных сторон – затормаживание.

Также, считаю, даже Мерседес будут конкурентоспособны, и Феррари также невозможно расстреливать со счетов. В заключительных автогонках они играют неустойчиво, однако данная автотрасса совершенно похожа на турецкую, и тут они также могут показать себя».

Команды уплатят ФИА за прогноз погоды

ф Итальянский Autosprint сообщает о том, что ФИА рассчитывает брать оплату с команд за некоторые услуги, ранее производимые совершенно бесплатно…

Речь идёт о прогнозе погоды, который по договору с федерацией на всех автотрассах предлагает французское бюро Meteo France, и данных о расположении автомашин на автотрассе – ФИА приобретает их с датчиков GPS.

На автотрассах первенства эксперты Meteo France ставят 2 атмосферных радара, объединённых в технологию Aspic, которая выдаёт важный вывод раз за минуту, расценивая возможность ливня и вероятное число осадков, что дает возможность федерации определиться со статусом автогонки, а командам решить об применении снежных либо промежуточных покрышек.

Детекторы GPS вышли на автомобилях Формулы 1 и определенных прочих серий несколько месяцев назад – в дни выполнения Гран При они дают возможность службам федерации быстро откликаться на катастрофы, в прочее время – контролировать запрет на испытания – приемник включается автоматом, как только на ECU поступает питание. В автогонках технология, отслеживающая положение автомашин, помогает командам с избранием этапа для подходящего выезда на автотрассу в процессе квалификации либо выполнения пит-стопа в автогонке, чтобы пилоты сумели избежать трафика.

Ранее стоимость этих услуг не включалась в выплаты команд, впрочем ассоциация приобретала денежные средства за иные услуги в государствах выполнения Гран При. Отныне совокупность счёта повысится…

«Бавария» отдала победу над «Лионом» Тимощуку

Анатолий Тимощук Мюнхенский футбольный клуб «Бавария» отдал собственную победу в полуфинале Лиги чемпионов над французским «Лионом» собственному российскому полузащитнику Анатолию Тимощуку.

Про это сообщил вице-президент клуба Ули Хенесс.

Он также пояснил, отчего Тимощук отсутствовал на поединке во Франции. Согласно заявлению Хенесса, у супруги футболиста Веры на шестом месяце беременности порвался плодоносный бутуз. «Жизнь двух детей в настоящее время в опасности, но рассчитываем, что всё будет прекрасно», — сообщил вице-президент «Баварии». Раньше неимение российского хавбека в рядах команды разъяснялось неприятностями с пищеварением, создавшимися у футболиста.

Как докладывало УРА-Информ, «Бавария» вчера стала первым финалистом Лиги чемпионов года 2009-2010. Конкуренты германской команды по концу установятся вчера днем в бое «Барселона»-«Интер».

Сочи 2014 обойдется РФ в 185 млн руб

сочи Согласно предварительным выводам стоимость выполнения зимней Олимпиады-2014 в Сочи на данный момент составляет 185 млн рублей.

Про это вчера в ходе государственного дня в Совете Федерации рассказал вице-премьер РФ Д. Козак. Он также увидел, что эта совокупность может корректироваться, так как экспертная оценка по определенным олимпийским субъектам еще не окончена. Согласно заявлению Козака, внебюджетные средства и средства игроков на бирже форекс составят 93 млн рублей.

Как также рассказал Козак, средства, которые будут нацелены на выполнение Игр в Сочи, составляют всего четверть от той суммы, которая последует на формирование района в общем. Он также заметил, что существенная часть средств последует из внебюджетных источников. Приватные вложения размером 349 млн рублей. нацелены на сооружение порта, аэродрома, теплоэлектростанций, отелей и проч.

Как заметил вице-премьер, отечественный бизнес активно отозвался на вероятность инвестирования в формирование Краснодарского края. С собственной стороны, согласно его заявлению, правительство сделало хорошие критерии для формирования бизнеса в данном районе.

Вице-премьер заметил, что в настоящее время в перечень олимпийских субъектов входят более 800 субъектов собственноручного возведения, огромная часть из них — групповые. Сейчас окончена проектирование 67 субъектов из рассчитанных 240. До конца 2010г. ожидается закончить предназначенные работы на 177 субъектах. Также, в настоящее время проводятся строительные работы на 48 субъектах, до конца года ожидается завершить сооружение на 40. До конца 2010г. ожидается увеличивать число субъектов, на которых будут начаты строительные работы, — до 144.

«Невзирая на все проблемы, у нас пока нет сомнений, что проект не будет выполнен вовремя», — заметил Козак.

Речь: «Наших гонщиков ожидает хорошее будущее»

Речь Директор команды Toro Rosso рассуждает о абонентных автомобилях, «системе Red Bull» и воздействии Себастьяна Феттеля

С этого года бригада Скудерия Toro Rosso собственноручно создает гоночные автомашины, не рассчитывая на солидную помощь со стороны экспертов Red Bull Racing. Согласно заявлению начальника STR Франца Тоста, такой шаг был спланирован загодя. В настоящее время все развивается в соответствии с намерением, впрочем австриец как и прежде рассчитывает на вероятность применять в дальнейшем абонентные автошасси.

«В настоящее время у организации Red Bull есть денежные средства, которые дают возможность накрывать наши траты, — заявил Речь Авто Bild. – Однако я полагаю такую модель неверной. При активном партнерстве 2-ух команд наш расчет можно понизить в два раза. И в случае если применять абонентные автомашины всё же позволят, это хорошо отразится на обстановки в середине исходного поля».

Конечно, если б в Toro Rosso в настоящее время могли полностью пользоваться наработками RBR, пускай даже прошлогодними, то итоги итальянцев скорее всего могли быть куда лучше. Пока на счету Хайме Альгерсуари всего 3 очка, у Себастьяна Буэми – вообще одно.

«Red Bull в настоящее время вышел на верхние позиции, в особенности в сфере подготовки – благодаря Эдриану Ньюи. Себастьян Феттель и Марк Уэббер – отличные пилоты, а вся бригада работает просто отлично, — полагает Речь. – Они бьются за чемпионский титул, а мы в Toro Rosso готовим для них новое поколение пилотов. Наши нынешние гонщики на правильном пути, их ожидает хорошее будущее».

Франц полагает, что модель подготовки организует главу империи Red Bull Дитриха Матещица: «В настоящее время я не вижу никаких намеков на вероятную реализацию команды. Даже больше, мы обнаружили первого своего спонсора – организацию Money Service Group из Лихтенштейна».

По словам Тоста, в судьбе его команды одну из самых важных ролей поиграл молодой Себастьян Феттель. В 2008 году германец не только одержал первую для STR (и её предшественницы Minardi) победу, однако часто набирал очки и разрешил Toro Rosso занять по результатам первенства 6-е место в Призе конструкторов.

«Гонщик – это крайне значительный, практически главный элемент при сооружении команды. Он может дать другим мотивацию – и Феттель был как раз подобным, практически заражая нас собственной энергетикой. Вряд ли кто-то сумел бы сделать для нас больше. С начала он продемонстрировал себя специалистом высшего значения, впрочем его целью в Toro Rosso было прежде всего приобретение опыта, — заявил Франц Речь. – И я уверен, что в этом году у него имеется все возможности выиграть чемпионский титул».

Jay-Z и Tinchy Stryder будут продвигать юных музыкантов

Jay-Z, Общее предприятие Takeover Roc Nation будет помогать как юных, так и старых артистов.

Знаменитые рэперы Jay-Z и Tinchy Stryder задумали общий бизнес — организацию Takeover Roc Nation, которая будет заниматься менеджментом юных артистов, рассказывает форум Gigwise.

Takeover Roc Nation — итог слияния компании Roc Nation американца Jay-Z и предприятия Takeover британца Tinchy.

В фунцкии новой организации будет входить не только лишь содействие юных дарований, но также и проведение дел астральных музыкантов — компания выступлений и туров, помощь релизов и остальное.

Tinchy Stryder сообщил, что операция пребывала в подготовке около года и в настоящее время, наконец, все нужные договоры записаны.

«Jay-Z воодушевляет меня в музыке и бизнесе, таким образом, начав с ним совместное дело, я совершил собственную грезу», — сообщает британский рэпер в собственном сайте.

Jay-Z, тем временем, готовится к наступающему уикенду — послезавтра артист выступит на английском фестивале Isle of Wight в статусе хедлайнера.

Иными посетителями феста будут Flossy and the Machine, The Strokes, Blondie, P!nk и Paul McCartney.

за весть благодарим music.open.ua

Доменек: «Это была лишь подготовка»

Доменек Учитель сборной Франции Раймон Доменек не испытывает насчет не высочайшей эффективности собственных форвардов в проверочных матчах в преддверии первенства мира в КНР.

В субботу «трехцветные» проиграли команде КНР со счетом 0:1. Раньше они сразили в ничью с тунисцами (1:1) и взяли верх над костариканцами (2:1). «Поражение от КНР в конечном поединке перед первенством мира не в состоянии меня радовать, однако это лишь нулевой бой. Отныне мы приступаем к реальному состязанию», — заметил Доменек, выезжающий собственный пост после мундиаля.

Отзываясь на вопрос, не планирует ли он что-нибудь изменять в составе команды из-за средних итогов заключительных встреч, инструктор вице-чемпионов мира сообщил, что «все вероятно». «Взглянем, на что игроки будут готовы в субботу в исходном поединке против сборной Уругвая», — добавил он.

Также на массовый ступени ЧМ-2010 французам будут сопротивляться обладатели первенства и сборная Мексики.

Баттон об обстановке в Турции и выводах на Гран При Канады

Баттон Согласно заявлению работающего чемпиона Дженсона Баттона, теории о том, что в процессе Гран При Турции бригада Макларен придумала «топливный кризис», чтобы не предоставить ему превзойти партнера, Льюиса Хэмилтона, неосновательны…

Согласно заявлению работающего чемпиона Дженсона Баттона, теории о том, что в процессе Гран При Турции бригада Макларен придумала «двухтопливный упадок», чтобы не предоставить ему превзойти партнера, Льюиса Хэмилтона, неосновательны – сообщает канадская газета The Toronto Star.

По проезжей части в Монреаль Баттон остановился в Торонто, чтобы участвовать в маркетинговой акции Hugo Boss, одного из спонсоров Макларен. В своем интервью региональной СМИ он, например, сообщил о том, как корреспондируется скорость автомашины с числом бензина в контейнере.

«Мы (т.е. пилоты Макларен) сберегали горючее, начиная с 20-го круга, так как скорости в 1-й фазе Гран При были значительно выше, чем мы ждали, – цитирует Баттона The Toronto Star. – Мы нагоняли Red Bull, израсходовав много топлива, из-за этого баланс был несколько расстроен.

В случае если в контейнере автомашины излишних 2,5 г бензина, это будет вам стоить 0,1 с на любом круге, и за всю гонку вы утеряете 5 с. Из-за этого нужно старатся высчитать число бензина, как можно вернее.

В Турции газ был на финале, и бригада просто начала тревожиться, что я чересчур активно штурмую».

Баттон также достаточно оптимистически расценил возможности Макларен в Гран При Канады: «В Монреале нет высокоскоростных поворотов, – все повороты медлительные, и на длинных непосредственных наша автомашина должна работать прекрасно. Не нужно забывать о Red Bull: они как и прежде резвы. Однако в данной автогонке мы с ними поборемся – это будет крайне любопытно».

Также, по словам Баттона, невозможно преуменьшать и Феррари: «Странно, что Феррари встретилась с какими-то неприятностями, впрочем зимние испытания проработала отлично. Их автомашины были надежно резвы и различалась привлекательной долговечностью. Мы тогда размышляли, что не сможем настигнуть этих мужчин.

В 1-й автогонке года они были крайне мощны. Однако мы равномерно увеличивались и в настоящее время опережаем Феррари. Однако они могут избавляться. Это крайне мощная бригада, а Фернандо Алонсо и Фелипе Масса – квалифицированные специалисты, и их никогда в жизни невозможно расстреливать со счетов».