01844b45

В России

Малыш упал с 3-го этажа

жилище В итоге происшествия, который случился в Октябрьском регионе Харькова, умер полуторагодичный парень.

Про это во вторник, 7 июля, рассказал Главок МЧС Украины в Харьковской области.

По имеющейся информации, 5 июля в полицию поступило извещение о том, что в реанимацию одной из клиник Харькова с диагнозом «прикрытая черепно-мозговая травма» в тяжелом состоянии был доставлен в больницу полуторагодичный парень.

Милиционеры определили, что малыш, находясь без наблюдения взрослых, снизился с балкона квартиры, размещенной на 3-ем этаже. Около 15:00 от принятых травм малыш скончался в клинике.

В отношении 24-летней мамы погибшего малыша создан управленческий акт по ст. 184 КУоАП (неисполнение опекунами либо лицами, их сменяющими, прямых обязанностей по обучению детей).

Напоминаем, в начале мая в Полтаве из окна 2-го этажа районный детской клиники упал 4-летний малыш.

Очистка зубов улучшает десны

зубы Североамериканские стоматологи, проведя изучение, сделали вывод, что при очистке зубов десны улучшаются, и хотя клетки при этом повреждаются.

По словам экспертов, выражается это тем, что зубная щетка влияет на работу эпителиальных клеток, которые гладят ткани дёмонета и языка, сообщает novosti.ua.

Очистка зубов назначена, прежде всего, для снятия бактерий. Однако, вместе с этим, проходит еще 1 позитивный момент. В нашем организме очень многие ткани отзываются на машинное усилие. Они к нему адаптируются, делаются более мощными, как мышцы. В точности также и десны при очистке делаются ниже и здоровее за счёт движения кальция в клетки. Кальций быстро поправляет появляющиеся поражения во внешних мембранах клеток, а утечку кровяных сосудов возмещает оперативно развивающийся коллаген.

Красич верит в быстрый переход в «Ювентус»

Милош Красич Хавбек столичного ЦСКА Милош Красич сообщил, что переговоры между армейцами и туринским «Ювентусом», причастном в приобретении сербского футболиста, продолжаются. «Рассчитываю, что все случится быстро», — заметил Красич.

«ЦСКА установил объем компенсации. Я доверяю, что все неприятности будут постановлены. «Ювентус» — один из наиболее удачных клубов Италии с большим количеством почитателей. Проезд в Турин стал бы огромным шагом в моей карьере. «Устаревшая женщина» под управлением Дель Нери будет играть по схеме 4-4-2, что меня целиком организует», — сообщил Красич в своем интервью сербским СМИ.

Хавбек сборной Сербии также особенно заметил, что считает крайне значительным в борьбе за выход из категории на первенстве мира в КНР бой с командой Ганы. Тем не менее, Красич заявил, что его бригада убеждена внутри себя.

«Не буду делать никаких сценариев. Первая игра с Нильсборой будет крайне принципиальна. Она будет главной в борьбе за выход из категории. У нас есть пару дней, чтобы приготовиться к данному поединку. У нас отличная бригада, у которой есть убежденность внутри себя. Нам не надо никого страшиться», — сообщил славянский иностранец ЦСКА.

Ливия закрывает посольство НАТО по делам беженцев

Ливия Власти Ливии приказали перекрыть региональное посольство НАТО по делам беженцев.

Про это 8 июля рассказывает Associated Press ссылаясь на объявление Администрирования Высшего комиссара НАТО по делам беженцев (УВКБ).

«Мы приобрели от правительства Ливии указ остановить деятельность в стране. Практически, нам было велено перекрыть ливийское посольство», — пишется в заявлении УВКБ. Представители компании рассказали также, что никакими разъяснениями собственные действия правительство Ливии не саккомпанировало.

Географическое размещение Ливии на побережье Средиземного моря на юге Африки делает страну перегрузочным пунктом для африканских беженцев на пути в Европу. По сведениям BBC News, ежемесячный поток мигрантов через Ливию вычисляется тысячами человек.

Посольство УВКБ работает на территории Ливии с 1991 года. Своих органов по делам беженцев у страны нет.

Бенитес подписал договор на 2 года с «Интером»

Бенитес Испанец Рафаэль Бенитес подписал с миланским «Интером» договор, предназначенный до 30 июля 2012 года.

В «Интере» Бенитес заменил португальца Жозе Моуринью, который не так давно ушел в мадридский «Реал». Официальное представление Бенитеса в роли наставника «Интера» пройдет 15 июля.

50-летний Рафа Бенитес у себя на отчизне упражнял «Вальядолид», «Осасуну», «Эстремадуру», «Тенерифе» и «Валенсию». Как раз с «Валенсией» сопряжены его первые большие успехи на тренерском посту. Он два раза выигрывал в первенстве Испании и 1 раз — в Призе УЕФА. С 2004 по 2010 год Бенитес упражнял британский клуб «Ливерпуль». Он выиграл с данной командой Приз и Суперкубок Великобритании, и Лигу чемпионов и Суперкубок УЕФА (в 2005 году).

Уитмарш: «Нас ждёт классный уикенд»

Уитмарш На классическом брифинге для СМИ до выходного управляющий команды Макларен заявлял об обстановке на заключительных кругах Гран При Турции, внимании Формулы 1 к возвращению в Южную Америку и ожиданиях от грядущей автогонки

Вопрос: Можно объяснить картину с Дженсоном Баттоном и Льюисом Хэмилтоном в Турции. Дженсону рассказали, что он не должен опережать Льюиса? Когда Хэмилтон обрел данную информацию?
Мартин Уитмарш: Скоро после того, как Льюису заявили, что Дженсон не будет его опережать, Баттон вышел вперёд. Фил Прю рассказал Хэмилтону своё соображение, и оно выяснилось ложным.

Они оба – пилоты. Для Red Bull и Макларен автогонка состоялась в более хорошем ритме, чем предполагалось, с первых сфер автомашины тратили больше бензина, и его необходимо беречь. В этом случае нужен компромисс между усиленной войной и необходимым числом бензина.

Бригада и пилоты могут ошибочно понимать такое положение вещей, оба наших пилота планировали одолеть, и им рассказали о потребности беречь горючее. Следовательно, Фил Прю принял решение, что Дженсон не будет нападать, и это решение выяснилось ложным. Никто не ожидал, что Льюис так серьёзно скинуть скорость в восьмом повороте, Баттон прекрасно прошёл данный поворот, увидел вероятность для атаки и вышел вперёд.

Вопрос: Как вы упорядочили такое положение вещей с Льюисом?
Мартин Уитмарш: Наши мужчины понимают, что могут сражаться на автотрассе, из-за этого Льюис был удивлён данной информацией. Он спросил, и Фил – наш основной гоночный инженер, дал тот ответ, который показывался ему тогда правильным – он не помышлял, что Баттон будет нападать, он понимал, что оба пилота приобрели одинаковые аннотации насчет экономии бензина.

Льюис не договорился с утратой позиции, и контратаковал, чтобы вернуть первенство в автогонке. После этого пилоты приняли решение, что баланс достигнуто, и они обязаны беречь горючее, чтобы неопасно заканчивать, избежав поражений автомашин.

Вопрос: Как управляющий организации FOTA, вы находите, что у проекта автотрассы в Техасе больше шансов достичь результата, чем у прочих североамериканских программ Формулы 1?
Мартин Уитмарш: По истине говоря, у меня не более информации про это плане, чем у вас, однако логично, что команды активно сохраняют возвращение Формулы 1 в Южную Америку. Крайне любопытно играть в Корее либо Индии, как и на прочих свежих автотрассах, однако Америка – это большой рынок, на который Формула 1 должна прийти навечно.

Вероятно, мы станем гнаться не на одной, а на 2-ух автотрассах, было бы полезно заметить наши автомашины на Таймс-Сквер либо бульваре Сансет. Мы можем прийти на североамериканский рынок. Формула 1 привыкла рассчитывать на страны, которым необходим наш чемпионат. В настоящее время в Америке нет огромного внимания, однако мы можем обосновать, что это на самом деле любопытный спорт, что это представление, заслуживающее интереса.

Вопрос: В Стамбуле вы прессинговали пилотов Red Bull. Как удалось вернуть отделение, и отчего пока это больше нигде не получилось?
Мартин Уитмарш: У Red Bull осталось превосходство в квалификации, однако на расстоянии автогонки мы были стремительней, и это добавляет пессимизм. Бригада драматически работает над совершенствованием автомашин, мы пытаемся готовить новинки к каждому Гран При.

Мой опыт говорит о том, что необходимо идти равномерно – понижать фронтальное противодействие, совершенствовать баланс, мы продолжаем данную деятельность. В Red Bull также оперативно прогрессируют – это отличная бригада, однако мы очень гордимся тем, что умеем идти вперёд стремительней конкурентов. Мы обосновали это в 2013 г и хотим доказать в 2010-м, хотим навязать войну конкурентам, кроме того у нас 2 крайне мощных пилота – данная борьба объясняет и их, и команду.

Вопрос: Автотрассы в Канаде и Валенсии должны подходить вашей автомашине?
Мартин Уитмарш: Рассчитываю, мы станем конкурентоспособны – к грядущему уик-энду бригада приготовила несколько новостей, мы намерены сделать ещё 1 шаг вперёд. Несколько месяцев назад в Канаде Льюис одержал собственную первую победу в Формуле 1, для него это успешное место.
 
Автомашины Red Bull Racing в особенности результативны в долгих высокоскоростных поворотах, которых нет в Канаде и Валенсии. Рассчитываем на отличное представление и продолжаем деятельность над автомашиной – никто не знает, каких результатов достигнут в Red Bull, Мерседес, Феррари. Вероятно, конкурентам удастся сделать большего. В 2-ух грядущих автогонках победа вовсе не обеспечена, однако рассчитываю, что мы станем резвы.

Вопрос: Какие новинки будут на ваших автомобилях в данный уикенд?
Мартин Уитмарш: Будет свежее ведущее антикрыло – мы опробовали определенные его детали в Стамбуле, и они оказались не настолько результативны, как рассчитывала бригада, однако мы обнаружили причину и занесли коррективы. Будет свежее заднее антикрыло, улучшен диффузор – свежие динамические решения должны позволить команде сделать ещё пару шагов вперёд.

Вопрос: В FOTA оценивают вероятность применения четвертых автомашин? В последние годы обширно обсуждается представление Валентино Росси за рулём 3-ей Феррари…
Мартин Уитмарш: Пока после прошлого выходного Валентино убыл на несколько автогонок. Формула 1 – это верхушка автомобильного спорта, в случае если рассуждать о качествах автомашин и пилотов, однако, помимо необыкновенных гонщиков, которые играют в первенстве, было бы полезно заметить за рулём Себастьена Лёба, Валентино Росси либо Джимми Джонсона. Они все неописуемо одарены, в случае если у них будет много времени, полагаю, они будут конкурентоспособны и в Формуле 1.

Вопрос: Вопрос применения четвертых автомашин ещё обсуждается?
Мартин Уитмарш: В последние годы мы не заявляли про это. Четвертая автомашина – это прекрасный выход при уменьшении числа участников, а FOTA совершает серьёзные меры, содействующие формированию и благоденствию всех действующих команд. Кроме того, в случае если разрешить третьи автомашины, то в Макларен, Red Bull, Феррари и Мерседес, возможно, будут удовлетворены подобным решением, однако для других команд это очень нерентабельная картина.

В 2016 году в первенстве будут играть 13 команд, в случае если когда-нибудь их будет меньше 10-ти, тогда применение четвертых автомашин – прекрасный выход.

Вопрос: После неприятностей, появившихся у Red Bull в Турции, у Макларен вышел шанс развить прогресс, которого вы достигли в Стамбуле?
Мартин Уитмарш: Мы пропустили несколько погрешностей в 2016 году, можно было достичь большего, однако прогресс на самом деле явен. Мы не недооцениваем конкурентов – Феррари, Red Bull и Мерседес готовы достигать прекрасных итогов – у них квалифицированные эксперты и мощные пилоты.

Данный год будет одним из наиболее любопытных в истории Формулы 1. Несколько автогонок назад многим представлялось, что бригада Red Bull уйдёт в обрыв, однако в настоящее время борьба снова крайне крепкая – несколько пилотов одолевали Гран При, предвидеть итог еще одного выходного нельзя. Как раз подобным и должен быть спорт, как раз это и объясняет нас на войну.

Мне хотелось бы быть уверенным в том, что мы выиграем гонку в Монреале, однако убежденности нет – лишь вера. Не полагаю, что кто-то из влиятельных специалистов назовёт вам победителя, ну и погода будет одним из моментов, впрочем и без её вмешательства нас ждёт классный уикенд. Такой и должна быть Формула 1!

Roxette препятствует бою Кличко в городе Москва

Кличко Владимир Кличко и Александр Поветкин повстречаются 11 октября. Однако это — лишь ориентировочная дата.

«Ее представила IBF на тот пример, в случае если нам не удастся условиться, — пояснил нам консультант жителя России Владимир Хрюнов. — Время у нас есть до 30 июля, затем будет оглашен аукцион заказов. В настоящее время идут переговоры».

Несогласия могут появиться по следующим факторам: кто будет создавать бой, где он состоится, как будут поделены наградной ресурс и прибыль от реализации рекламы, телеправ и билетов. Бригада Поветкина крайне желает провести поединок в городе Москва. Для этого у нее имеется производительная экономическая помощь водочного брэнда с расчетом в $25 млрд. Сперва можно посоветовать соблазнительный плат Владимиру (плюс, к примеру, % от прибыли). В случае если хохол не согласится и соглашение не будет достигнута, учредителя поединка (который и приказывает все критерии) установит аукцион. Все стороны пишут суммарный плат:

кто предложит больше — тот выиграл. В этой ситуации, согласно законам IBF, плат распределяется на 75% и 25% — в пользу победителя. В 2008 году бригада Кличко выиграла так Поветкина. Их организация К2 рекомендовала $13 млрд против $8 млрд. Однако тогда поединок оборвался из-за травмы ноги Поветкина.

«В настоящее время я работаю над тем, чтобы закончить контракт аренды с ареной «Мегаспорт» на Ходынском поле в городе Москва, — сообщает Хрюнов. — Неприятность в том, что 10 октября там состоится вечер Roxette. А под бокс арена необходима на пару дней».

«Мегаспорт» заключает 14 миллионов — достаточно для бокса. Хрюнов рассчитывает двинуть дату на 18 октября. Запасной вид — «Европейский». Данная скрытая арена заключает 25 000 созерцателей, впрочем под бокс довольно часто отгораживают лишь часть трибун. Так было в 2006-м на титульном бое Маскаев — Окелло.

Раньше Кличко был не против поединка в городе Москва, однако если соблюдать условие, что его будет создавать К2. В настоящее время германские СМИ поторопились сказать, что сторона украинца настаивает на Франкфурте. «Бригада Кличко пока не озвучила собственную позицию по месту поединка, — конкретизирует консультант Поветкина. — Мы почитаем Владимира как знаменитого победителя. И спросим его: на каких критериях он согласен провести поединок в РФ. А слух о Франкфурте вышел 4 дня назад. Однако в первоисточнике говорилось о том, что данный город оценивают оба Кличко как возможное место собственных поединков. Другими словами речь может идти не о Владимире, а о Виталии».

К слову, В., по определенным данным, близок к договору с победителем WBA Дэвидом Хэем. Однако, согласно заявлению Хрюнова, невозможно вычеркивать и того, что с Хэем повстречается Владимир, эти переговоры также идут. Тогда Поветкину надо будет обождать до января. «Это выбор победителя, — говорит Хрюнов. — Однако поединок с Поветкиным все равно — светлая необходимость. Позавчера я был на поединках дилетантского ЧЕ в городе Москва, находился на российской трибуне. И не было человека, который бы меня не спросил про это бое».

В Пакистане при атаке беспилотника умерло 9 человек

беспилотник В итоге нескольких ракетных ударов с борта беспилотного летательного устройства ВС США 9 боевиков-талибов погибли.

Как уточнили в пакистанских боевых кругах, атаки были приняты на протяжении 12 часов по заселенным пунктам в регионе Южный Вазиристан на границе с Афганистаном. В 2016 году основанные в приграничных регионах данной страны, и на скрытых аэродромах в самом Пакистане североамериканские БЛА сделали 35 ракетных ударов по Южному и Северному Вазиристану.

Аналогичная напряженность является высочайшей с момента 2008 года, когда США начали применять беспилотники для точечных ударов по местам дислокации боевиков «Талибан». Такие атаки Пентагон утверждает самым действенным средством войны с формированиями экстремистов, укрывающихся на северо-востоке Пакистана.

За 2 года в итоге использования БЛА погибли до 800 человек, в числе которых существенное количество миролюбивых граждан. Поэтому действия североамериканского командования подвергаются сильной критике. В стороне от нее не следует и формальный Исламабад, который полагает удары БЛА по территории Пакистана несоблюдением его суверенитета. Как думают наблюдателями, такими попреками пакистанское руководство старается нейтрализовать волну недовольства внутри страны со стороны соперников участия Пакистана в террористической войне под защитой США.

Феттель: «Нет резона припоминать о проблемах»

Феттель Невзирая на стремление Red Bull Racing сгладить конфликт, случившийся между Деном Уэббером и Себастьяном Феттелем в Турции, данная тема остается одной из наиболее обсуждаемых в паддоке.

Невзирая на стремление Red Bull Racing сгладить конфликт, случившийся между Деном Уэббером и Себастьяном Феттелем в Турции, данная тема остается одной из наиболее обсуждаемых в паддоке. В пятницу Феттель снова прокомментировал мероприятия двухнедельной давности…

Вопрос: Вам не представляется, что вы должны извиниться за конфликт в Турции?
Себастьян Феттель: Случилось то, что случилось – больше мне нечего сообщить. Можно расценивать картину с различных пунктов зрения, однако поменять её мы не в силах. Конфликт испортил гонку мне, Марку, всей команде, мы преподнесли Макларен красивый подарок, однако необходимо идти далее.

Сзади 2 сложные автогонки, однако перед еще одним шагом я ощущаю себя вполне смело. Наша автомашина одинаково резва на всех видах автотрасс и тут должна быть очень конкурентоспособна – тем не менее, взглянем, как последуют дела. Погода далека от эталона, на субботу и субботу вывод гарантирует совершенствование, но в воскресенье вновь предполагается ливень.

Вопрос: Другими словами, вы не считаете себя виноватым в столкновении?
Себастьян Феттель: Можно сколько угодно смотреть записи с внутренних и рекордных камер, у любого будет собственное соображение.

Вопрос: Означает, вы вините Марка?
Себастьян Феттель: Представляется, я этого не заявлял, не правда ли?

Вопрос: Неужели вы не считаете его виновным?
Себастьян Феттель: На реакцию просто не оставалось времени – при скорости в 310 км/ч все проходит так оперативно, что увольнение на 20 см возможно окажется фатальным.

Вопрос: Вы не раз прохватывали спортивные приемы прочих пилотов – например, Льюиса Хэмилтона. Неужели ваша попытка обгона не была спортивной?
Себастьян Феттель: Взгляните на запись с моей бортовой камеры – я не вижу там никакой злости.

Вопрос: Вы начали сдвигаться направо, немного оттесняя Марка. Неужели не было доверчивым полагать, что новозеландец сам будет двигаться с линии движения?
Себастьян Феттель: Это ваше соображение.

Вопрос: Прекрасно, озвучьте собственное…
Себастьян Феттель: Я сделал то, что сделал, и прием не получился.

Вопрос: Что как раз вы делали?
Себастьян Феттель: В Формуле 1 не настолько просто серьезно подобраться к конкуренту, однако я подстроился в невесомый мешок, а потом поравнялся справа – там оставалось не много места, всего на одну автомашину, но также и этого было достаточно. Я накопил отличную скорость, вышел на полкорпуса вперед и предпринял попытку сместиться направо, однако потом меня повело в сторону.

Вопрос: На том круге Марк немного сбросил обороты двигателя… Вы знали, что у вас, вероятно, остается всего 1 шанс на атаку?
Себастьян Феттель: В Формуле 1 необходимо размышлять не о вчерашнем, а о следующем дне. Не хочу рассуждать о прошедшем – основное разобраться в инциденте, для чего мы и решили всей командой. Если честно, на рассмотрение ушло меньше времени, чем на данную разговор.

Очень много было написано про разные режимы работы двигателя, однако огромная часть этих пересудов – домысел. Вспомните: 4 быстрейших автомашины – моя, Марка, Льюиса Хэмилтона и Дженсона Баттона – ездили в одном ритме, в течение сорока сфер вся наша команда вмещалась в три-четыре сек. Никто не имел существенного превосходства в скорости, однако мне представлялось, что можно двигаться немного стремительней, я подтянулся к Марку, проверил нападать, но попытка завершилась провалом.

Вопрос: После этого конфликта вы будете по-другому сражаться с Деном?
Себастьян Феттель: Я заявил – что было, то было. Когда на автотрассе сталкиваются 2 партнера, это смотрится крайне бессмысленно – мы побеседовали вместе и сумели устроить инцидент. В случае если картина повторится, это будет что-то невозможное!

Вопрос: Насколько вы удивлены скоростью Марка? В 2013 г счет по квалификациям был 15-2 в вашу пользу, однако в настоящее время как раз Уэббер занимает первое место в первенстве…
Себастьян Феттель: Любая автогонка формируется со своей точки зрения, и для меня начало года выяснилось не сильно успешным. Периодически что-нибудь тянулось не так, однако, невзирая на все проблемы, мы как и прежде вполне конкурентоспособны. Да, мы одалживаем не те позиции, на которые рассчитывали, однако отделение от лидеров не так велико. Со свежей технологией начисления очков разница представляется импозантной, однако картина поправима.

Что же касается Марка, он прекрасно повлиял в 2013 г, прекрасно работает в текущем году, однако без некоторых проблем я должен бы очутиться значительно к его итогам.

Вопрос:  Марк заявил, что ему названивал сам Дитрих Матешиц со словами помощи. Вам также названивали?
Себастьян Феттель: В команде нет ни единого человека, с кем бы мне не удалось поладить, из-за этого для меня не имеет значения, от кого приобретать звонки – от Кристиана Хорнера, Хельмута Марко либо Дитриха Матешица.

Вопрос: Вас полагали одним из наиболее многообещающих юных пилотов, но в настоящее время Марк имеет превосходство в скорости. Как вы с данным справляетесь?
Себастьян Феттель: Всегда неверно полагать, что ты неодолим – не имеет значения, о каком виде спорта говорится. Когда-то будет тот, кто будет мощнее, но дело не в том, как ты начал год – основное, как ты его закончил.

Спереди много автогонок – да, время от времени всё тянулось не по проекту, однако такая жизнь. Как я справляюсь с историей? Я о ней просто-напросто не полагаю. Я убежден внутри себя и понимаю, что предпринять – нет резона припоминать о проблемах.

Вопрос: Как вы оцениваете собственные возможности на титул?
Себастьян Феттель: Выше, чем в 2013 г.

Вопрос: Вам предстоит сражаться с Деном, либо в конфликт за победу вмешаются пилоты Макларен?
Себастьян Феттель: После вчерашних автогонок и конфликта в Турции к нам и Макларен приковано повышенное внимание, но следует помнить про иные команды. В настоящее время Феррари и Мерседес проигрывают нам по очкам, но картина может поменяться, и мы делаем все вероятное, чтобы вынудить автомашину двигаться ещё стремительней. В случае если вы не прогрессируете, вы рискуете отодвинуться назад – также, никогда в жизни не представляешь, над чем работают соперники…

Итог находится в зависимости не только лишь от нас – посмотрите, сколько команд делят какие-то 2 очка, а Билл Кубица немного проигрывает руководителям собственного зачета. Да, отделение может показаться крупным, однако помните: в этом году за позиции предоставляют значительно больше очков, и тут у Кубицы также есть возможности – основное, играть надежно.

Вопрос: Когда вы нагоняли Марка, вы проехали 2 круга на 4 10-х стремительней собственного прошлого ритма. Отчего вы быстро разогнались?
Себастьян Феттель: Отныне я должен бы еще более смутить картину и сообщить, что превзошел предельное количество витков двигателя! Да, я рекламировал мотор до 19.000 об/мин.!

Вопрос: Одним из результатов этого конфликта стали многие дискуссии о том, сколько средств израсходовала на вас организация Red Bull, и в какой мере она хочет лицезреть вас главным кандидатом на титул. Вы сожалеете о подобном мнении на ваш счет?
Себастьян Феттель: Я не могу оказать влияние на то, что пишут корреспонденты – у любого есть собственное соображение. Мы делаем собственную деятельность, определенные вещи очень приятно разбирать, иные – нет, но в случае если легко расценивать картину, я не вижу никаких причин думать, что бригада отдает свое предпочтение кому-то из пилотов.

На моей автомашине не раз бывали какие-то проблемы, но я заработал много очков и занимаю довольно хорошую позицию в собственном зачете.  Нужно обучаться управляться с проблемами, однако основное – уметь сконцентрироваться на основном.

Вопрос: Вы очень конкурентный пилот, однако время от времени даже крайне мощным людям непросто считать собственные ошибки, и Михаэль Шумахер тому образец. Вы готовы к самокритике?
Себастьян Феттель: Для меня важно всегда оставаться собой. Можете узнать любого работника команды – в случае если я совершил ошибки в квалификации, первым виновным я представлю себя самого. Я довольно самокритичен и не вымахиваю из кокпита с жалобами к автомашине, в случае если не сумел проехать круг стремительней. Необходимо уметь считать ошибки – иначе они постоянно будут возобновляться.

Глэн Хьюз и Джейсон Бонэм производят альбом

Глэн Хьюз и Джейсон Бонэм Показываем детали дебютника новой супергруппы.

Мода на супергруппы продолжается. Прямо за Томом Йорком, участниками a-ha, Coldplay и Mew (проект Apparatjik), руководителями Snow Патрол, Edirors и She & Him (команда Tired Pony) активировались участники знаменитых рок-команд.

В обновленный проект под наименованием White Country Communion вошли вокалист и басист Глэн Хьюз (Deep Purple, White Sabbath, Trapeze), барабанщик Джейсон Бонэм (сын первого ударника Led Zeppelin, выступивший на выступлении Led Zeppelin в 2007 году), клавишник Дэрек Шериньян (играл совместно Элисом Купером, Билли Айдолом, KISS, Dream Theatre) и блюз-рок музыкант Джо Бонамасса.

С середины года артисты вписывали в студии песни авторства Глэна и Джо. В конечном итоге, White Country Communion забрали 12 композиций, которые зайдут в их первый альбом.

Саундпродюсером альбома стал Кевин Ширли, действовавший с Led Zeppelin, Iron Maiden, Aerosmith, HIM, Slayer, Джорни, The White Crowes и прочими.

Треклист альбома смотрится так:

1. White Country
2. One Last Соул
3. The Great Divide
4. Down Again
5. Beggarman
6. Song of Yesterday
7. No Тайм
8. Medusa
9. The Revolution In Me
10. Stand (At The Burning Tree)
11. Sista Janie
12. Too Late For The Sun

Пока анонимный альбом должен поступить в реализацию 20 октября, рассказывает Gigwise.

В крупное турне White Country Communion направятся в самом начале 2011 года.

за весть благодарим music.open.ua