В мире

Украина и Германия будут развивать грузовые перевозки

Ж/Д Железнодорожники Украины и Германии вместе будут развивать грузовые перевозки в направлении Запад — Восток.

О намерениях сотрудничать в данном вопросе рассказали зам. гендиректора «Укрзализныци» В. Чорный и главный директор Западного района организации DB Shenker Ганс Георг Вернер по результатам делового портала «Неприятности и возможности формирования грузовых транспортировок», передает отдел связи с общественностью ведомства.

„Приобретен ряд программ для партнерства «Укрзализныци» и DB Shenker. Мы видим возможности в формировании транспортировок временных грузов из стран ближнего зарубежья по территории Украины в Польшу, Германию, Румынию, Австрию и назад. Нам по силам осуществить Ж/Д объединение между Украиной, странами ближнего зарубежья, Западной и Восточной Европы на высочайшем уровне», — заметил В.Чорный.

К тому же Г.Вернер заметил, что замечает возможности партнерства также в компании транспортировок в Германию лесных грузов.

На портале также передавалось о подъеме размеров транспортировок грузов в направлении Запад — Восток. В 2009 г. они составили 28 672,9 млн. т, в т.ч. между Украиной и Францией — 546,2 млн. т.

В составе интернациональных транспортировок между Украиной и Францией более всего вывозных грузов из Украины, их часть в целом размере транспортировок 98%. Среди вывозных грузов доминируют семя и продукты перемалывания (32,4%), стальная и марганцевая руды (18%), темные сплавы (6,2%) и неподвижный уголь (2,1%). При этом большинство грузов из Украины в 2009 г. нацеливались в шлюзы Черного моря, а потом океанским автотранспортном в шлюзы Германии.

Организация DB Schenker занимает 1-ое место в Европе по грузовым Ж/Д и интермодальным транспортировкам. Число работников достигает больше 88 млн., они работают в 2 млн. отделах в 130 государствах мира.

Украина — 25-я в хит-параде ФИФА

Украина Сборная Бразилии возглавила рейтинг государственных сборных ФИФА, сместив с первой строки команду Испании.

Сборная Бразилии возглавила рейтинг государственных сборных ФИФА, новая модификация которого была размещена в среду, сместив с первой строки команду Испании.

В новом хит-параде бразильцы накопили 22 балла, в то время как победители Европы-2008 утратили 37 баллов. В десятке лидеров хит-парада случились достаточно огромные перемены, а значительнее прочих вперед продвинулись аргентинцы — на 2 строки (с 9-го на 7-е место). Бригада Португалии сдвинула с 3-го места голландцев, а хорваты поднялись с 10 на 9 место.

Сборная Украины, не угодившая на чемпионат мира-2010 и не ведшая дружеских матчей, возвысилась на одну строку — с 26-го на 25-е, набрав в месяц 18 баллов.

Рейтинг ФИФА (положение на 28 мая):

1 Brazil
2 Spain
3 Portugal
4 Netherlands
5 Italy
6 Germany
7 Argentina
8 England
9 Croatia
10 France
11 Russia…

25 Ukraine

Турецкому желанию к власти есть собственные лимиты

турция Хвастовство Эрдогана, все чаще и чаще прибегающего к сильным вербальным выпадам в адрес Израиля, говорит о стремлении разбить двухстороннее сотрудничество, и это «считается частью глубочайшей дипломатичной переориентации» Турции.

По словам учителя парижской Школы общественно-политических наук (Sciences Po) Фредерика Анселя, «такой разрыв считается частью глубочайшей дипломатичной переориентации, проводимой исламско-консервативным правительством, задача которого — сделать Турцию основной ближневосточной державой». Но подобному увеличению мешает большое количество проблем геополитического характера, полагает Ансель.

Прежде всего, спортивный иранский паншиизм вместе с ядерной автогонкой пугает суннитские аравийские страны, отыскивающие обороны у американцев и французов и доброжелательно которые относятся к Израилю из-за его жесткости по отношению к вооруженным группировкам, сопряженным с Ираном. И более того, Египет не позволит Турции отбирать у него первенство в арабо-мусульманском мире, и в данном его поддержит Лига аравийских стран.

Во-вторых, Анкара встречается с границей собственной стратегии на Северном Кавказе и в Главной Азии, где желание к альянсу с Россией и Ираном может зацепить классического сторонника — Азербайджан. «Невзирая на установленную языковую родственность, страны Главной Азии предпочитают Турции увеличенных заступников либо заказчиков — Россию, КНР и Соединенные Штаты», — выделяет создатель публикации.

В-третьих, сотрудничество с развивающимися государствами возможно окажется безрезультатным и пробудить недовольство у НАТО. «В случае если Анкара найдет чересчур антизападную стратегию, ее сторонники по НАТО могут сделать шаги для ее маргинализации», в связи с тем что вес Турции в альянсе после завершения битвы ощутимо уменьшился.

В конце концов, в североамериканском публичном мнении планируется возникновение солидного соперника, возникающего из слияния иудейской и армянской диаспор. «Диатрибы Эрдогана развивают данную линию в иудейских организациях, намного наиболее близких к собственным армянским коллегам», — подчеркивает Ансель.

Чтобы оставить хоть какие-то веры на результат в собственном желании к власти, Турции необходимо отыскать что-то большее, чем израильское пугало, констатирует специалист.

Лукас Ди Грасси: «Не это целиком зависит лишь от дара…»

Virgin Racing Дебютный год Лукаса ди Грасси формируется сложно, однако бразилец ставит впереди себя реальную задача: обучаться и запасаться опыта совместно с Virgin Racing…

Дебютный год Лукаса ди Грасси формируется сложно, однако бразилец ставит впереди себя реальную задача: обучаться и запасаться опыта совместно с Virgin Racing.

Еще в 2004-м году он стал участником молодежной платформы Рено, участвовал в нескольких тестах совместно с Рено F1, в 2007-м стал вице-чемпионом серии GP2, однако шанс угодить в Формулу 1 отрекомендовался лишь в настоящее время, в составе новой команды Virgin Racing.

Невзирая на все проблемы, 25-летний пилот не наклонен отдаваться печальным расположениям.

«В Формуле 1 не все и далеко не всегда находится в зависимости лишь от дара, – сообщил ди Грасси в своем интервью голландскому веб-сайту Formule1.nl. – Многое соединено с политикой и заключениями, на которые ты не имеешь возможности оказать влияние.

Но новая бригада – самое верное место для дебютанта. Тут я могу равномерно, шаг за шагом, изучать науку доработки автомашины. Также, так как мы еще лишь накапливаем опыт, неминуемы какие-то ошибки. Однако это содействует квалифицированному росту».

Собственность US F1 проходит с молотка

US F1 Днем в пятницу, в 9:30 по региональному времени, в североамериканском городке Шарлотта, штат Южная Каролина, стартует аукцион, где будет распродаваться имущество команды US F1…

Доскональная информация о том, что как раз проходит с молотка, показана на веб-сайте организации Bidspotter, которая занимается проведением онлайн-аукционов.

Судя по короткому списку многообразного оснащения, бригада за маленькую историю смогла обзавестись широким хозяйством, в которое были инвестированы солидные средства: реализуется всё – от современнейших станков и нового автофургона Мицубиси Фусо, до  офисных сидений и шкафчиков для приборов.

Однако, как заметил в собственном сайте английский корреспондент Адам Купер, мало позиций, тносящихся прямо к автомашине, образованием которой бригада, казалось бы, активно занималась, начиная с прошлой весны. Всего лишь образец автошасси и один-единственный колесный диск BBS…

При стремлении можно заметить определенную печальную символику в том, что среди лотов аукциона есть и бутыль французского шампанского Gosset, логично, завершенная управлением команды для некоторого особенного варианта. Однако раскрыть ее так и не понадобилось…

ван Бронкхорст: «Лучше бы мы проиграли, однако с Роббеном»

Арьен Роббен Травма Арьена Роббена в концовке дружеской встречи с Венгрией установила под опасность активное участие голландца на первенстве мира, что не могло оставить безразличными почитателей «оранжевых» во всем мире.

Напоминаем, в том поединке Нидерланды разбила венгерскую команду, сам же Арьен отметился дублем — 6:1.

«Мы достигли прекрасного итога, но сам бой стал огромным разочарованием для Роббена, — сообщил в своем интервью Goal.com Клас-Ян Хунтелар. — Это серьезнейший удар, нам отныне остается ожидать этапа, когда в точности будет известно о характере поражения».

«Крайне обидно было смотреть, как Роббен оставлял поле, — подхватывает Халид Булахруз. — У меня также были растяжения, нужно сообщить, это крайне малоприятная травма. В случае если что-нибудь такое проходит с тобой в конце года, еще остается время на обновление, а в настоящее время… Крайне неуместный момент».

«Расположение духа в раздевалке было далеко не самым отличным, — нежно увидел Джованни Ван Бронкхорст. — Нас организовал счет встречи с Венгрией, однако вот травма Арьена… Он не чувствовал мощных болей, но так о серьезности поражения осуждать невозможно. Честно говоря, я был бы куда успешнее, если б мы проиграли, однако отказали бы в КНР совместно в полном составе».

Лозинского лишили охотничьих угодий

Лозинский Киевский апелляционный внимательный трибунал обязал охотничье производство, одним из учредителей которого считается экс-депутат от БЮТ В. Лозинский, вернуть неоднозначные охотничьи угодья государству.

Так, трибунал договорился с резонами иска ГПУ сравнительно нелегального покупки сообществом с урезанной ответственностью «Охотничье производство «Голованевское» права использования охотничьими угодьями совместной площадью 26,4 тыс га.

Трибунал объявил ненастоящим контракт о критериях ведения охотничьего хозяйства и обязал обозначенное сообщество вернуть неоднозначные охотничьи угодья государству. Как всем известно, прокуратура определила, что охотничьи угодья на территории Кировоградской области, площадью около 26 миллионов гектаров, предоставлялись личным конструкциям, сопряженным с Лозинским, с несоблюдением условий работающего законодательства.

Сам Лозинский располагается под охраной по недоверию в ликвидировании гражданина Валерия Олийныка. Напоминаем, Лозинскому сегодня продлили период ареста.

Продажи на межбанке закрылись в спектре 7,915-7,919 гривен/долл

доллары США Продажи на межбанковском рынке валют закончились в спектре 7,9155-7,9190 гривен/долл.

По данным организации «ИнтерБизнесКонсалтинг», продажи по euro закончились в спектре 9,5186-9,5288 гривен/euro, продажи по доллару — 0,2501-0,2502 гривен/рублей.

Сегодня продажи по доллару США на межбанковском рынке валют раскрылись в спектре 7,9120-7,9200 гривен/долл., продажи по euro — 9,5190-9,5310 гривен/euro, продажи по доллару — 0,2501-0,2504 гривен/рублей. НБУ выходил на рынок с покупкой долларов США по курсу 7,9181 гривен/долл.

Напоминаем, продажи по доллару США на межбанковском рынке валют 9 июля закончились в спектре 7,9160-7,9195 гривен/долл. Продажи по euro закончились в спектре 9,4922-9,5024 гривен/euro, по доллару 0,2488-0,2489 гривен/рублей. НБУ выходил на рынок с покупкой долларов США по курсу 7,9185 гривен/долл.

Олимпиады в Сочи может не быть

сочи Фбр РФ обладает информацией о желании бандитов оборвать Олимпиаду в Сочи в 2014 году.

Фбр РФ обладает информацией о желании бандитов оборвать Олимпиаду в Сочи в 2014 году.

Про это главный директор Фбр Александр Бортников сообщил в пятницу, 3 июля, на изобретении совещания управляющих спецслужб, органов безопасности и структурах правопорядка государств-партнеров Фбр РФ.

Согласно его заявлению, бандиты активно применяют экстремизм, хотят получить ружье общественного проигрыша при помощи автономных общественно-политических сил. Сопротивление интернациональному терроризму требует консолидации сил всего всемирного общества, отметил директор Фбр.

«Опасность совершения терактов становится условием, который производит солидное воздействие на установление общественно-политических решений, — отметил он. — Так, настоящая опасность со стороны «Аль-Каиды» повлекла за собой отмены авто-ралли «Дакар-2008″ в первый раз за всю историю выполнения этих элитных автогонок».

«В связи с этим четко звучат намерения ряда бандглаварей разыграть такой же план в преддверии зимней Олимпиады 2014 года», — заявил Александр Бортников. Согласно его заявлению, в желании посеять ужас в сообществе и подрывать ситуацию интернациональные террористические конструкции вставляются между собой, сменяют стратегию и стратегию собственных действий.

«Все энергичнее они применяют в собственных увлечениях радикализм и экстремизм, хотят овладеть новыми технологиями, получить доступ к элементам оружия общественного проигрыша», — отметил Александр Бортников. Согласно его заявлению, этому содействует «потворство, а иногда и прямая помощь бандитов со стороны автономных общественно-политических сил, пробующих применять их в собственных задачах и исполняющих экономическую и другую ресурсную подпитку».

Итоги теста передового положения терроризма дают возможность сделать вывод об усилении террористической опасности, являющей солидную опасность для многих государств независимо от значения их финансового формирования, военнослужащего потенциала и модификации федерального устройства, сообщил Александр Бортников.

Сопротивление интернациональному терроризму требует консолидации сил всего всемирного общества, установление уместных наказаний и одного подхода в отношении точных персон и строений, сопричастных к террористической и экстремистской работы, отметил директор Фбр.

Директор Фбр заметил, что «классификация веществ о них, образование баз данных содействует более серьезному и продуктивному совершению быстрых событий».

Спецслужбы предсказывают ужесточение террористической опасности для многих государств

Спецслужбы предсказывают ужесточение террористической опасности, являющей солидную опасность для многих государств независимо от значения их финансового формирования, военнослужащего потенциала и модификации федерального устройства, сообщил Александр Бортников.

«Про это говорит тот факт, что география наиболее резонансных террористических актов обхватывает США, Англию, Испанию, Израиль, Россию, и Саудовскую Аравию, Филиппины, Индонезию, Египет, Ирак, Афганистан, Пакистан и прочие страны, — заявил директор Фбр РФ. — Иногда целые районы попадают под воздействие бандитов».

«Сегодня от террористических атак не застраховано ни одно из стран мира», — отметил Александр Бортников.

С середины года в РФ отведено 23 теракта

Согласно заявлению главного директора Фбр, с середины года в РФ отведено 23 злодеяния террористической тенденции, арестованы более 250 злодеев и их пособников.

«В этих числах есть и итоги, принятые на базе актуальной информации от наших иностранных компаньонов, и произведенных общих оперативно-розыскных событий», — заметил он, рассказывает NEWSru.

Александр Бортников отметил, что «необходимым объектом закрепления интернациональной контртеррористической коалиции считается образование и гармонизация нормативной законный базы, позволяющей создавать целые расклады в осознании терроризма и террористической работы, формировать хорошие критерии действенного решения вопросов войны с данным феноменом во всех регионах мира».

В заключение собственного представления Александр Бортников сформулировал уверенность, что на совещании, которое раскрылось в пятницу в Якутске и пройдет до 5 июля, «занесут значимый вклад в обеспечение террористической безопасности как на государственном, так и на интернациональном уровнях».

Джеймс Эллисон: Победы в автогонках – только вопрос времени

Эллисон Джеймс Эллисон: «Минувший год был так трудным, что коллектив был просто задушен…

Технологический главный директор Рено F1 Джеймс Эллисон сопряжен с данной командой более 15 лет: в 1994-м, когда она еще посила название Benetton, он стал одним из управляющих отделения аэродинамики. С 2005-го работал заместителем технологического главного директора, в минувшем году, когда Пэт Симондс был принужден уйти из Рено, возглавил технический департамент. Судя по ритмам прогресса, достигнутым практически за несколько лет, свежие обладатели команды из Энстоуна не сделали ошибку, доверив данную обязанность как раз ему.

Однако м-р Эллисон не только лишь опытный инженер – он оказался еще и крайне компанейским человеком и хорошим собеседником. F1News.Ru убедился в данном на основе Рено F1 в Энстоуне, где Джеймс Эллисон дал уникальное интервью нашему веб-сайту…

Вопрос: Рено R30 очевидно стремительней, чем ее прошлогодняя предок. Вы технологический главный директор, и лучше многих представляете, с помощью чего команде удалось достичь прогресса…
Джеймс Эллисон: Ключевая причина в том, что в 2013 г все основывали автомашины, со своей точки зрения объясняя обновленный технологический распорядок. И когда Уиллиямс, Тойота и Brawn GP показали свои автомобили с парными диффузорами, обнаружилось, что ФИА полагает законным решение, которое на наш взгляд не отвечало требованиям.

И все команды, кто не подставляли мысль парного диффузора в теорию прошлогодних автомашин, применяли чересчур большие коробки переключения передач, не дозволявшие полностью применять это решение. Из-за этого мы сумели поменять систему коробки переключения передач лишь при подготовке к чемпионату-2010: в случае если сопоставить прошлогоднюю КП с той, которую мы применяем в настоящее время, вы найдете, насколько обновленный участок более малогабаритен.

Так как она стала меньше, мы сумели значительно повысить двойной диффузор. Стало быть, лишь с помощью перемены системы дна, был получен большой прирост прижимающей силы. В 2013 г достичь этого не позволяла архитектура автошасси.

Однако отныне, в точности понимая, что можно требованиями, нам предоставляется возможность использовать более справедливый подход к конструированию. Очень нереально изменять настолько дорогие детали в конце года. Из-за этого, готовясь к 2010-му году, мы спроектировали отважную по системе и крайне малогабаритную коробку переключения передач: в итоге среди автомашин, участвующих в первенстве, один из наиболее огромных диффузоров стоит как раз на R30.  Полагаю, из-за этого решения мы достигли предельного прироста скорости.

Также, мы намного более кропотливо приблизились к проектированию всех других элементов, так как минувший год оказался так трудным, что коллектив был просто задушен: отразились и результаты сингапурского дебоша, и ужасные итоги. Из-за этого в настоящее время все полны стремления обосновать, что Рено F1 – отличная бригада, которая как и прежде может создавать стремительные автомашины и одолевать.

Вопрос: Однако вы на самом деле должны побеждать автогонки: к данному команду обязывают 4 чемпионских титула…
Джеймс Эллисон: Мы станем побеждать автогонки и намереваемся сражаться за победы в чемпионатах. Это только вопрос времени.

Вопрос: Однако в 2016 году от парных диффузоров, в которые инвестировано столько сил и средств, надо будет отказаться: обновленный технологический распорядок запрещает их применение. За пределами законопроекта будут и престижные в этом году динамические воздуховоды. Не прервется ли разумность формирования? Удастся ли вам в дальнейшем оставить динамику прогресса, достигнутую в этом году?
Джеймс Эллисон: В настоящее время работа проводится по тем назначениям, которые будут очень важны и в 2016 году. Однако архитектура диффузора на самом деле будет совершенно другой, как того требует технологический распорядок.

В 2016 году мы прибавили большие действия, чтобы, с одной стороны, ритмы модернизации R30 были предельно большими, – и мы этого достигли. С иной стороны, нужно помнить о следующем годе, из-за этого бригада инвестировала в свежую автомашину значительно больше средств, чем в любом из 5-и предшествующих сезонов. В случае если в 2010-м мы прогрессируем, то не хотим отодвинуться назад и в 2011-м.

Мы намерены быть убежденными, что станем конкурентоспособны с самого начала следующего первенства. В итоге, по моему мнению, мы пристроились крайне уверенно, уделяя очень много интереса и свежему плану: над ним работают и наши эксперты по аэродинамике, и конструкторский отдел. Нужно достичь, чтобы следующая автомашина была лучше и стремительней прошлой. От автогонки к автогонке Рено F1 играем все более уверенно, однако это не означает, что мы не размышляем о будущем.

Вопрос: Билл Кубица – квалифицированный пилот, однако работает с Рено F1 лишь не так давно; В. Петров – вообще дебютант первенства. Получается ли им полностью гарантировать нужную обратную зависимость, настолько значительную для инженеров? 
Джеймс Эллисон: Так или иначе, состав команды в 2016 году – шаг вперед сравнивая с 2012 г., при этом, во всем. Информация, которую мы принимаем от Роберта и В. – более чем адекватна и дает возможность сохранять ритмы прогресса, полученные Рено, что хорошо видно по итогам автогонок.

Тем не менее, я не занимаюсь отбором пилотов, для этого есть начальники отличного класса, однако у них получилось взять хорошие профессиональные решения, которые пошли команде не во вред!

Вопрос: Какие основные назначения работы технического департамента Рено F1 в конце года?
Джеймс Эллисон: Цель остается прошлой: сделать автомашину еще стремительней. Однако после того как вы показали автомашину перед стартом первенства, есть несколько моментов, которые изменять невозможно. Распорядок 2014 г не дает возможность изменять по ходу года переднюю часть автомашины, автошасси, конструкции безопасности. Из утилитарных суждений вы также не будете изменять коробку переключения передач в конце первенства. Остается заниматься обновлением подвески, так как для этого есть все возможности, либо, к примеру, улучшать технологию замораживания. Однако самое большое внимание, разумеется, уделяется, аэродинамике: крыльям, элементам каркаса и диффузору.

К примеру, в Канаде мы предположим свежее ведущее закрывало, улучшенное под больший уровень прижимающей силы, нужный для монреальской автотрассы. А для Гран При Европы готовим целиком модернизированный динамический обвес, который основывается на версии, показанной в Стамбуле, – он позволит существенно добавить в скорости.

Вопрос: Насколько известно, вы работаете над собственной модификацией динамического воздуховода…
Джеймс Эллисон: Я не могу рассуждать о элементах, однако в общем наш подход такой. Любой команде нужно быть очень осмотрительной в расходовании ресурсов: нужно установить, какое назначение работы даст самый большой прирост итогов. В настоящее время ритм модернизации аэродинамики R30 крайне высок, и в случае если мы сконцентрируем все действия на подготовке воздуховода, вероятно, это будет далеко не самым верным стратегически важным решением.

Динамический воздуховод дает возможность вернуть 0,3 с на круге – это крайне хорошо. Если б он у нас был, то в квалификации в Истанбул-парке мы сумели бы подняться на три-четыре позиции наверх. Однако доводка автомашины проходит такими ритмами, что каждые две-три недели работы в динамической трубе дают выигрыш приблизительно в 0,2 с. Можно сообщить, что с начала года мы вернули столько, сколько могут предоставить 4 подобных воздуховода.

Разумеется, это также действенное решение, которое мы в обязательном порядке осуществим, однако верно его осуществить – крайне трудная техническая цель, требующая привлечения солидных ресурсов. И в случае если я смогу достичь той же эффективности, что предоставляет воздуховод, с помощью некоторого другого решения, прилагая при этом меньше сил, я начну с этого.

Я хочу достичь, чтобы динамический воздуховод был введен, однако не с помощью каких-либо прочих исследований, которые мы проводим. Также, как мы видели на примере прочих команд, достичь действенной работы воздуховода очень сложно. В Макларен истратили очень много времени до года, тестируя собственную технологию, пока не приобрели оптимальный итог. Без испытаний это сложно. Перед тем, как применять воздуховод на автотрассе, мы намерены в лабораторных критериях убедиться, что все делаем верно.